Type DSCM

Le sas d’étanchéité DSCM est surtout utilisé dans les applications exigeant une étanchéité optimale et où il est question de grandes différences de dimensions des camions. 
Les sas d’étanchéité DSCM ferment l'espace ouvert entre le camion et le bâtiment durant les opérations de chargement et de déchargement. Le positionnement et la forme (creux dans la partie supérieure s'écoulant vers le côté) de la housse intégrale du sas d’étanchéité DSCM garantissent un écoulement optimal de l'eau. Ainsi, l'eau ne peut pas pénétrer dans l'ouverture de la porte ni mouiller la marchandise durant les opérations de chargement et de déchargement. 

Le sas d’étanchéité DSCM est en outre particulièrement adapté à servir comme sas de traversée.

La nouvelle génération de sas d’étanchéité est disponible en tant que modèle construction avant: Type DSCM-R

Les dimensions de nos sas d’étanchéité DSCM-R standard sont:  3400mm (longeur), 3400mm (largeur) et 600mm (profondeur). Le sas d’étanchéité DSCM est adapté avec ses dimensions standard pour les camions accostés au milieu d’une largeur de 2300 à 2500 mm et d’une hauteur de 3600 à 4000 mm.
La profondeur de montage standard du sas d’étanchéité DSCM-R est de 600 mm. Sur la base des largeurs standards de toiles, il s'agit de la profondeur de montage idéale.

La profondeur de montage du sas DSCM-R peut être agrandi jusqu’à 900 mm. Cela est entre autres pratique lorsque, par exemple, un modèle de mini niveleur de quai MDL est monté à l'extérieur contre le bâtiment. La profondeur supplémentaire est nécessaire pour la mise à quai des camions contre les toiles du sas d’étanchéité.

En savoir plus sur la determination des bonnes dimensions du sas d’étanchéité DSCM-R pour votre application.

Ou aller directement  à la Project planning pour des informations utiles pour composer un plan de la plate-forme de chargement et déchargement.

Toile supérieure, droit (standard)

Les toiles standard de ce sas sont coupés droit et largement dimensionnées. La hauteur standard de la toile supérieure est de 950 mm & 1000 mm profilé en aluminium inclus, ce qui permet de compenser de fortes variations de hauteur. Tous les toiles sont finis avec une couche supérieure en PVC dur, résistant à l’usure qui est traité antistatique. Le matériau a de bonnes caractéristiques mécaniques pour pouvoir effectuer son travail dans toutes les conditions.

 Il est aussi possible d'apposer des chiffres sur la toile supérieure, par exemple pour numéroter les sas d’étanchéité.

Toile supérieure découpé

La toile supérieure découpée est incisée à la verticale en deux endroits. Les forces sont ainsi facilement déviées et la toile suit mieux les contours du camionDe ingesneden topflap is op twee plaatsen verticaal ingesneden. Hierdoor worden de krachten eenvoudig weggeleid en volgt de flap beter de contour(en) van de vrachtwagen.

TOile supérieure 1200

Il est possible de commander une toile supérieure plus longue en option si des camions plus petits que la normale sont accueillis. La fourchette utile est ainsi un peu élargie sans nécessité d'un cadre différent, en évitant ainsi les frais, mais tout en créant une marge de service suffisante.

cadre rétractable (stANDARD)

Les sas d’étanchéité DSCM-R sont livrés en série avec une partie frontale flexible. Lorsqu'un camion se met à quai avec un décalage trop important par rapport au centre, le cadre se rétractera afin de ne pas endommager le véhicule ni le sas d’étanchéité.
Le sas d’étanchéité se déplace normalement vers le haut afin que les toiles ne pendent pas, même en position rentrée, devant l'ouverture de la porte durant les opérations de chargement et de déchargement.
Diverses options sont disponibles sur le cadre standard.

Le sas d’étanchéité pivotant vers le haut en cas de mauvaise mise à quai, un espace libre minimal est requis au-dessus de la porte de 150 mm pour un sas d’étanchéité de 600 mm de profondeur et de 250 mm pour un sas d’étanchéité de 900 mm de profondeur.

cadre rétractable parallèlement

Si cet espace libre n'est pas disponible, par exemple parce que le sas d’étanchéité est placé sous une marquise, nous conseillons le sas d’étanchéité rétractable parallèlement. Ce sas d’étanchéité se rétracte vers l'arrière si l'espace requis au-dessus n'est pas disponible.

cadre non flexible

Au besoin, il existe également une version inerte, non flexible, du sas d’étanchéité DSCM-R: option cadre non flexible. 

version tempête

La version tempête fournit un ensemble de bras de charnière supplémentaire, des câbles en acier supplémentaires de sorte que les toiles se déplacent moins dans des vents violents, des renforts et plus les vis dans les volets. En combinaison avec l’option "Cadre non flexible" ou "Cadre rétractable parallèle", aucun bras de charnière supplémentaire ajouté.

Cette option ne peut être combinée avec l’option toile supérieure découpé.

Le sas d’étanchéité DSCM est emballé comme suit:
Le cadre entière est emballé comme un paquet ensemble. Les bavettes, le manchon et le matériel de montage sont emballés dans une boîte. Quand un grand nombre de cadres sont en hausse de 6 emballés ensemble et les boîtes peuvent être emballés par 9 sur une palette. 

OPTION "SECURE LOAD" POUR TRANSPORT EN CONTENEUR

Cette option n'est possible que si les produits doivent être chargés dans un conteneur et qu'elle est de notre exécution.
Pour faire en sorte que le chargement ne subisse aucun dommage, il sera arrimé par des sangles d'arrimage supplémentaires et des coussins gonflables seront placés entre le chargement et la cloison du conteneur.