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Julliet 2021: Introduction Van-Dock shelter DSV-NG

le nouvel dsv-ng van-dock shelter disponioble dès maintenant !

La demande en services de livraison à domicile augmente depuis plusieurs années, mais elle s’est accrue fortement récemment en raison de la pandémie. En conséquence, l'utilisation des camionnettes de livraison et des services de colis a énormément augmenté et la demande de nos clients pour une solution appropriée pour un chargement sûr a également augmenté. Nous sommes donc très heureux de présenter le nouveau sas d'étanchéité DSV-NG, qui répond exactement à cette demande.

Le DSV-NG est un abri de quai spécialement conçu pour les services de colis et les camionnettes de livraison. Des coussins robustes sont utilisés pour sceller parfaitement l'espace entre l'ouverture de l'entrepôt et le fourgon amarré.

La forme différente de l'arrière des fourgons nécessite des solutions individuelles. L'abri de quai DSV-NG est conçu pour assurer une bonne étanchéité entre le bâtiment et les fourgons. Les coussins latéraux sont inclinés de haut en bas pour s'adapter parfaitement à l'arrière incliné des fourgons. Ils sont également placés à un angle en standard, de sorte qu'une surface maximale puisse être scellée.

Le DSV-NG a été spécialement développé pour Mercedes Sprinter (>2006) et Volkswagen Crafter (<2017) en termes de tailles standard, mais Dockequipment.eu a une solution pour chaque situation spécifique au client.

Voyez ici comment le nouvel abri DSV-NG Van-Dock fonctionne dans notre installation d'essai :

Caractéristiques

  • Composé de matériaux de haute qualité, d'un cadre arrière en acier galvanisé, d'un noyau en mousse et d'une toile PVC.
  • Les coussins peuvent être facilement fixés au mur, grâce aux trous de serrure situés à l'arrière. L'abri entier peut même être installé par un seul technicien !
  • Les coussins latéraux ont une largeur standard de 200 mm pour éviter que les charnières du véhicule n'endommagent les coussins. Les charnières de la porte se retrouveront à côté des coussins des deux côtés, grâce aux coussins étroits. Des coussins de 300 mm de large en option sont disponibles, mais ils sont plus vulnérables aux parties saillantes.
  • Une découpe pour caméra est fournie en standard, afin que les fourgons équipés d'une caméra de recul puissent s'arrimer sans dommage.

En option

  • Coussin de fond : pour une étanchéité optimale pour les quais sans niveleur de quai.
  • Housse de pluie, en option avec numéro.

Vous trouverez plus d'informations sur le Van-Dock shelter DSV-NG, y compris la documentation, ici

Si vous avez des questions, ou si vous souhaitez obtenir un devis, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur habituel.

Après une longue recherche d'un fournisseur de niveleurs, nous nous sommes retrouvés chez Dockequipment en 2016. Un parti avec lequel nous travaillons encore à ce jour. La...

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