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- 1 julliet 2021: Introduction Van-Dock shelter DSV-NG
- Janvier 2021: Introduction revêtement en poudre
- 17 mars 2021: nouvelle option Guides-roues
- 20 septembre 2020: Nouveau Autodock NG
- 1 août 2020: Renforcement des sas DSCM-R
- 01 Juin 2017: Nouveau fermeture passe hayon !
- 01 novembre 2016: Changement dans le système fosse 020/030/059 et 060
- 12 octobre 2016: Nos Autodocks répondent aux normes
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Type SAB
Nouveau butoir amortisseur de chocs adapté à un usage intensif!
Réduisez considérablement l'énergie d'impact des véhicules qui s'approchent avec le nouveau pare-chocs de quai à absorption de chocs SAB.
Caractéristiques
· Énergie d'impact du camion est sensiblement réduite
· Effet d'absorption maximal grâce au système unique de cinématique
· Conçu pour son efficacité et son utilisation de longue durée
· Console de fixation et plaque de blindage galvanisée à chaud de série
Qualité supérieure et durable
Très robuste, le butoir SAB est adapté à un usage intensif. Console de fixation et plaque de blindage en tôle d'acier de 10 mm sont galvanisé à chaud de série. Les élastomères situés à l'intérieur du butoir ont été conçus pour une contrainte prolongée.
Le butoir SAB est disponible en versions de 550 et 800 mm de hauteur. En présence de quais de faible hauteur ou de véhicules hauts (à caisse mobile), un butoir ou les deux butoirs peuvent être montés à 250 mm au-dessus du quai pour optimiser la protection du front du bâtiment.
Dans le cas d'un pont de chargement équipé d'une bavette de niveleur libre, nous recommandons les butoirs SAB de 140 mm de profondeur pour les ponts à lèvre pivotante et des butoirs de 210 mm de profondeur pour les ponts à lèvre télescopique.
Pour vous aider à faire le bon choix pour votre application, nous avons résumés, en comparaison, tous les spécifications de nos types de butoirs de quai.
Consultez ici notre matrice butoirs de quai



Prix:
€ 1 355,00